摘要：

一、项目背景

客户为专业汽车底盘零部件研发制造企业，长期专注悬挂控制臂、支架类产品研发，核心使用CATIA开展结构设计与总成装配工作。随着产品系列增多、迭代频次提升，企业原有控制臂研发体系弊端凸显：控制臂模型建模逻辑不统一、特征冗余臃肿、关键参数不规范、衬套球头装配约束混乱、子装配层级杂乱，造成软件运行卡顿、总成更新报错、产品改型周期长、同类零件复用率低，严重影响底盘研发整体效率与产品交付质量。

二、项目优化目标

1. 建立底盘控制臂专属标准化建模体系，统一企业悬挂零件设计规范；

2. 完成存量控制臂模型轻量化、规范化整改，解决模型卡顿问题；

3. 优化控制臂总成装配结构与约束逻辑，消除装配报错、联动失效问题；

4. 搭建参数化驱动体系，实现控制臂快速改型迭代，提升研发复用能力。

三、核心实施内容

1. 控制臂建模专项优化

针对底盘控制臂异形结构特点，重构专属建模流程，有序搭建模型特征；清理冗余草图、无效曲面与废弃特征，实现模型轻量化；统一孔距、壁厚、安装面、减重槽等核心参数标准，建立参数化驱动机制；同步规范衬套、球头等附属组件建模标准，实现系列化零件通用复用。

2. 控制臂总成装配体系优化

全面梳理控制臂总成装配关系，清理冲突、重复、无效约束，保留精准定位逻辑；重新规划子装配层级，实现臂体、衬套、球头组件分层管理；统一底盘悬挂零件装配基准，保障总成联动更新稳定，适配整车底盘总装装配要求。

3. 标准化体系落地指导

输出适配企业底盘产品的控制臂建模规范、装配规范文档，同步开展团队实操培训，帮助企业建立长效、可落地的底盘零部件研发标准体系。

四、项目成果

本次专项优化落地后，客户底盘控制臂模型规范性、轻量化程度全面升级，软件卡顿、加载缓慢问题彻底解决；总成装配报错率大幅下降，零件联动更新稳定可靠；产品改型迭代效率显著提升，同系列悬挂零部件实现标准化复用。企业成功搭建专属底盘零部件研发标准体系，沉淀优质研发数字资产，全面实现底盘研发提质、增效、降本。

华盟科技服务优势

华盟科技深耕汽车底盘零部件数字化研发服务，熟悉控制臂、悬挂支架、转向结构等核心零件的设计标准与装配逻辑，可针对车企核心零部件开展专项模型诊断、建模标准化、轻量化整改、装配体系优化、标准落地培训一站式服务，助力车企打造精细化、标准化、高效化的底盘研发体系。